ＰＧＣ１０ ＫＰＧＣ１０、110 Ｓ２０バージョンアップキット
￥1,673,000-（税別）
当時のＳ２０エンジン開発担当者が自信を持って提案するバージョンアップキットです。
内容は鍛造８５Φピストン＆ライナー＋Ｈセクション軽量コンロッド＋７０ｍｍフルカウンタークランク＋ＡＴＩダンパープーリーの組み合わせです。
Ｓ２０は量産性を優先させた為にバルブ挟み角が大きく充分に圧縮比を上げられないという欠点がありますが、排気量を上げる事によって必然的に圧縮比が上がり、排気量ＵＰとの相乗効果で異次元のＳ２０を体感できます。
組み込みに当たっては、シリンダーブロックの穴加工及び、上面研磨、逃げ加工、オイルポンプの逃げ加工も必要ですが、別途費用にてお受け致します。
ＡＴＩダンパーキット
アメリカのレース界で絶大な信頼を得ているＡＴＩダンパーをＳ２０にフィットさせました。
特にストロークアップされたＳ２０エンジンでは純正ダンパーは容量不足の為破壊されてしまいますが、ＡＴＩダンパーは充分な キャパシティーを持っているので、ねじり振動・フリクションロス・
メタルの負担を軽減します。
キット内容はＡＴＩダンパー（クランクハブ・プーリー含）＋ウォーターポンププーリー＋オルタネータープーリー＋Ｖベルト ですが、オルタネータープーリーは使用するオルタネーターを送って頂いてそれにあったプーリーを製作してお渡しするか、別途当方で用意するプーリー付リビルトオルタネーターを購入していただきます。
○Ｓ２０ＡＴＩダンパーキット ￥１６０,０００－（税別）
○旧型リビルトオルタネーター（純正タイプ）
￥３０,０００－（税別）
○新型リビルトオルタネーター（ビルトインレギュレタータイプ）
￥３５,０００－（税別）
